FIAT C.29

Questo velivolo, progettato dall'Ing. Celestino Rosatelli per concorrere alla Coppa Schneider del 1930, è uno degli unici due costruiti dai cantieri aeronautici FIAT di Torino. Compì il primo volo il 05.07.1929.

Questo velivolo, dalle caratteristiche davvero singolari, fu progettato dall’Ing. Rosatelli per partecipare alla edizione della Coppa Schneider del 1929. L’idea del progettista era di ridurre al minimo il carico per unità di potenza (rapporto peso/potenza 1:1), ma il velivolo mostrò subito gravi problemi di governabilità, tanto che i due prototipi realizzati andarono praticamente quasi distrutti ed il collaudatore Agello rischiò per due volte la vita.
Il velivolo esposto è il secondo esemplare, faticosamente restaurato dal 3° RTA di Lecce, ed è il più antico velivolo di costruzione Fiat ancora esistente.

This aircraft having particular characteristics was designed by Ing. Rosatelli to participate in the Schneider Trophy’ race of 1929. The designer wanted to produce a plane with an equal power/weight (1:1) ratio, but the plane showed right from the start to have such handling problems that the two prototypes built were virtually almost destroyed putting twice at grave risk of life test pilot Agello.
The Aircraft exhibited is the second prototype produced and it has been restored with great efforts by the 3rd RTA of Lecce.
It is the oldest Fiat aircraft still in existence.

Testo tratto dal sito MUSAM

FIAT C.29

Questo velivolo, progettato dall'Ing. Celestino Rosatelli per concorrere alla Coppa Schneider del 1930, è uno degli unici due costruiti dai cantieri aeronautici FIAT di Torino. Compì il primo volo il 05.07.1929.
Questo velivolo, dalle caratteristiche davvero singolari, fu progettato dall’Ing. Rosatelli per partecipare alla edizione della Coppa Schneider del 1929. L’idea del progettista era di ridurre al minimo il carico per unità di potenza (rapporto peso/potenza 1:1), ma il velivolo mostrò subito gravi problemi di governabilità, tanto che i due prototipi realizzati andarono praticamente quasi distrutti ed il collaudatore Agello rischiò per due volte la vita. Il velivolo esposto è il secondo esemplare, faticosamente restaurato dal 3° RTA di Lecce, ed è il più antico velivolo di costruzione Fiat ancora esistente.		This aircraft having particular characteristics was designed by Ing. Rosatelli to participate in the Schneider Trophy’ race of 1929. The designer wanted to produce a plane with an equal power/weight (1:1) ratio, but the plane showed right from the start to have such handling problems that the two prototypes built were virtually almost destroyed putting twice at grave risk of life test pilot Agello. The Aircraft exhibited is the second prototype produced and it has been restored with great efforts by the 3rd RTA of Lecce. It is the oldest Fiat aircraft still in existence.
Testo tratto dal sito MUSAM


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